美军B

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【环球时报报导 特约记者 李强 记者 刘扬 郭媛丹】据台湾媒体5日爆料,两架美军B-52轰炸机4日从关岛起飞飞抵东海邻近,并或许初次进入台北飞翔情报区。不过《环球时报》记者发现,音讯源发布的航线图并未清晰B-52进入东海防空辨认区和台北飞翔情报区。专家表明,即使B-52进入台北飞翔情报区也无特别意义。大陆军方有才能监控和反制挨近的B-52轰炸机。美轰炸机进台北飞翔情报区?台湾《自在时报》网站5日题为“模仿进犯航线?传美B-52轰炸机飞进台北飞航情报区”的报导称,专门追寻飞机意向的推特账号“飞机守望”(Aircraft Spots)爆料,4日美军B-52H轰炸机自关岛安德森基地起飞后,进入台北飞航情报区巡航再归航,有剖析以为,疑施行进犯航线操演。该文章称,“飞机守望”在推特上表明,美军两架B-52H战略轰炸机4日从关岛基地起飞,直冲东海,飞进台北飞航情报区后再回来基地。报导称,台防务部分并未否定相关信息,仅表明台湾周边海空域动态,均可运用联合情报侦察手法,予以把握与应对。台媒称,因为“飞机守望”发表B-52H航迹有断点,有剖析以为,美轰炸机或许沿着东海防空辨认区与台北飞航情报区边际或堆叠区飞翔,乃至有人以为这次的飞翔轨道是为了施行进犯航线操演。据台媒报导,这是本年B-52轰炸机屡次进入南海、东海举动中,第一次被发表进入台北飞航情报区。台湾《联合报》5日报导称,上述细节剖析是军事爱好者作出的。报导称,美军在关岛布置6架以上B-52“同温层堡垒”轰炸机,战役规模达7700公里,可配备巡航导弹与核兵器,假如自关岛安德森空军基地反击,3个多小时内就能够抵达台湾周边海域上空。B-52轰炸机本年频频进出东海与南海海域,屡次飞越南海与东海,美军曾着重这些都归于例行军事练习“轰炸机继续存在使命”的一环。中时电子报的文章则以为,这一工作正逢台湾行将举办区域领导人推举两岸关系继续严重之际。美军此举是“防大陆进攻”。进飞翔情报区有特别意义?究竟台媒大举烘托的所谓“飞航情报区”是什么概念,它与防空辨认区有什么区别,美轰炸机一旦进入这一区域又或许会有什么样的影响呢?一位大陆匿名军事专家在承受《环球时报》记者采访时表明,从现在的报导来看,所谓B-52进入台北飞航情报区还仅仅估测,而“施行进犯航线操演”也仅仅军事爱好者的“脑补”。实际上,即使B-52进入台北飞翔情报区,也并无特别意义。《环球时报》记者查阅材料后发现,台媒所称的飞航情报区也叫飞翔情报区(Flight Information Region),简称FIR。据我国民用航空总局发布的《我国民用航空空中交通办理规矩》(第2次修订),“飞翔情报区”是指为供给飞翔情报服务和告警服务而划定规模的空间。大陆共划分出沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十个飞翔情报区。专家表明,在公海上空,飞翔情报区的办理原则是谁有才能谁管,哪个国家或区域的实力比较强,邻近的飞翔情报区就由它来管,有的国家或区域(如新加坡)担任的飞翔情报区还覆盖了别国领空。所以飞翔情报区和领空主权并不挂钩。曾有台湾民航的一架测试用飞机在台北飞翔情报区内、台湾空防辨认区边线上遭日本自卫队战机阻拦的工作发作。另一个经常被提及的概念是防空辨认区,指根据空防需求,为军方及早发现、辨认和施行空军阻拦举动供给条件而划定的空域,有的防空辨认区间隔本国领空800公里,最近的也有几十公里,有些防空辨认区乃至都划到了别国领空邻近,它也和领空并非一个概念。假如说飞翔情报区首要由民航担任,那么防空辨认区就首要由军方担任。专家表明,与防空辨认区不同的是,飞翔情报区首要是以航管及飞翔情报服务为主,飞翔情报区内的飞翔情报和告警服务由有关空中交通管制单位担任供给。根据这种布景,专家以为,即使B-52飞入台北飞翔情报区,他不以为具有特别意义。应该说,这次飞翔关于B-52并不稀有,布置在关岛的B-52进行远航练习一般飞往南海或东海方向,而且也是比较频频的。据台媒报导,本年3月,B-52就数次现身我国周边海域。在这种频率下,B-52的远航飞翔赶上某些比较灵敏的时刻点,简单引发联想。大陆军事专家傅前哨5日对《环球时报》记者表明,从台媒报导来看,美军B-52轰炸机并没有进入台湾海峡,依旧在西太平洋区域。因而此次飞翔的实际意义并不大,无非便是刷刷存在感,完全能够无视。解放军有才能监控美轰炸机专家表明,此次工作的主角B-52H型轰炸机已配备部队超越半个世纪,不过跟着一次次现代化晋级,B-52H的才能依旧不能小视。该机2013年7月开端的“作战网络通讯技能”晋级项目,对渠道的电子、通讯、核算和航电设备进行了现代化晋级。而“1760内部兵器舱”晋级,则将兵器有用载荷进步66%。晋级后的B-52可带着AGM-158B(JASSM-ER)巡航导弹和ADM-160C MALD-J空射钓饵。这样的话,两架轰炸机将能够带着40枚导弹,而在改善之前,3架B-52只能带着36枚导弹(每架B-52经过4个挂架带着12枚AGM-86空射巡航导弹)。晋级后答应从内部兵器舱装载导弹或准确制导炸弹,而曾经的飞机在外挂点上带着这些弹药。这增加了B-52可带着的制导兵器数量,并削减了机下带着制导炸弹的需求。可削减阻力,并下降燃油耗费。专家表明,B-52搭载的空射巡航导弹要挟较大。不过,据美媒体报导,该轰炸机配备惯例弹头的AGM-86C空射巡航导弹已于11月退役,将运用JASSM系列巡航导弹替代。后者具有更强的隐形才能,突防才能要比AGM-86C更强,更欠好防备,但射程稍短一些。JASSM的射程大约250英里,但它的“堂弟”,JASSM-ER可达大约600英里,已与AGM-86的射程挨近。JASSM的另一种类型JASSM-XR正在开发中,它将比JASSM-ER大得多,而且射程能够超越1000英里,一起带着更大的2000磅弹头。JASSM-XR方案于2023年左右配备美军。不过,专家表明,整体来看,解放军有满足有用的预警手法,能够在B-52进入巡航导弹发射阵位前做出预警,所以作战中运用B-52将极大下降美军冲击的突然性。别的,经过空中加油,解放军的战役机能够在较远的间隔上有用施行阻拦。一句话,解放军既能够有用监控B-52,也有才能反制B-52。关于台湾媒体引证台湾军事专家的剖析,以为美战机此次飞翔是“回应解放军轰-6绕台”,傅前哨表明,那为什么当解放军战机绕台时,美军机不来?解放军远海练习包含绕台飞翔都是依照相应飞翔方案进行的,并不是每天都在绕台飞翔。鉴于现在台湾防务部分没有揭露是否进入台湾“领空”,台专家就把八棍子撂不着的工作联系起来解读,把锋芒指向大陆。一旦美舰机敢越界,不论台军怎么反响,解放军都会及时反响,情绪清晰、态度坚定地保护国家主权和领土完整。

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